エンジン空気系統に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。…
タービン発動機 第12問
エンジン空気系統に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)ホット・セクションの冷却にはコンプレッサ・エアを用いる。
- (2)エンジン・エア・インテーク・カウリング前縁や高圧コンプレッサ・ブレードには防氷するためにコンプレッサ・エアが用いられる。
- (3)冷却空気と冷却される部品の温度差が大きい場合、部品や構造部材の熱応力により劣化を生ずることがある。
- (4)内部を冷却した空気は排気流に放出される。
正答 (2)
正答は (2) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「エンジン・エア・インテーク・カウリング前縁や高圧コンプレッサ・ブレードには防氷するためにコンプレッサ・エアが用いられる。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典：令和4年3月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士（飛行機） タービン発動機 問12（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「タービン発動機」のほかの問題
- 令和2年3月期 第16問タービン・エンジンのガス状排出物に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年3月期 第5問出力に影響を及ぼす外的要因に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年7月期 第17問プロペラのトラックに関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和5年3月期 第10問軸流式コンプレッサと比較した遠心式コンプレッサの特徴で次のうち誤っているものはどれか。
- 平成31年3月期 第6問出力に影響を及ぼす外的要因に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和元年7月期 第11問リバース・フロー型燃焼室に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク