スキッド式着陸装置の説明で次のうち誤っているものはどれか。…
機体 第21問
スキッド式着陸装置の説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)地上で移動するときには別に専用の GSE (地上支援機材)が必要になる。
- (2)車輪式に比べ接地面積が広く、軟弱な地面への着陸に有利である。
- (3)通常の着陸はクロス・チューブの塑性変形で衝撃を和らげ、ハード・ランディング等の激しい衝撃はクロス・チューブの弾性変形によって衝撃を吸収する。
- (4)クロス・チューブは永久変形量が大きくなると交換する必要がある。
正答 (3)
正答は (3) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「通常の着陸はクロス・チューブの塑性変形で衝撃を和らげ、ハード・ランディング等の激しい衝撃はクロス・チューブの弾性変形によって衝撃を吸収する。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典:令和4年11月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士(回転翼) 機体 問21(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和2年11月期 第16問右図のフェール・セーフ構造方式について次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年11月期 第8問高度-速度包囲線図(H-V線図)に用いられる高度で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年3月期 第1問CAS に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年3月期 第16問リダンダント構造の説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和元年11月期 第6問デルタ・スリー・ヒンジの説明として次のうち正しいものはどれか。
- 令和元年11月期 第21問プロキシミティ・スイッチの説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク

