飛行中の錯覚について誤りはどれか。…
操縦教育一般 第35問
飛行中の錯覚について誤りはどれか。
- (1)離陸中の急激な加速は、機首下げ姿勢にあるような錯覚を生じやすい。
- (2)傾いた雲の稜線、不明瞭な水平線、地上灯火のある種の幾何学的な配列などによって、航空機の姿勢が実際の水平線に正しくアラインしていないような錯覚が起こりやすい。
- (3)通常より狭い幅の滑走路に進入するときは航空機が実際の高さよりも高い高度にあるような錯覚を生じやすい。
- (4)上り勾配の滑走路または上り勾配の地形のいずれかまたは両方の場合、パイロットは事実上の高さよりも高いところにいるような錯覚を起こす。
正答 (1)
正答は (1)。離陸中の急激な加速は機首「上げ」姿勢にあるような錯覚を生むので、「機首下げ」とするこれが誤りです。
前向きに加速すると、内耳は体が後ろに傾いたときと同じように感じ、機首が上がっているように錯覚します。これにつられて機首を下げると、地面に向かってしまうおそれがあります。
【ほかの選択肢】
(2) 傾いた雲の稜線や不明瞭な水平線、地上灯火の配列などで、水平線を取り違えるので 正しい
(3) 幅の狭い滑走路では、実際より高いと錯覚し、低い進入になりやすいので 正しい
(4) 上り勾配の滑走路や地形では、実際より高いと錯覚し、低い進入になりやすいので 正しい
【対策】
錯覚に気づいたら、体の感覚ではなく計器を信じます。
出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 操縦教育証明 操縦教育一般 問35(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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