高速機の主翼に関する説明で誤りはどれか。…
航空工学 第3問
高速機の主翼に関する説明で誤りはどれか。
- (1)ピーキ翼型は衝撃波が発生してもその前後における圧力の急変を生じないようにして抗力の増大を防ぐ翼型である。
- (2)スーパークリチカル翼型は衝撃波の発生する位置を翼の後縁付近に移すことにより圧力の急変による影響を少なくして抗力の増加を防ぐ翼型である。
- (3)層流翼型の翼厚を薄くすると臨界マッハ数は小さくなる。
- (4)後退角は、翼厚を変えることなく翼厚比を小さくしたのと同じ効果がある。
正答 (3)
正答は (3) です。
正答として示されているのは 「層流翼型の翼厚を薄くすると臨界マッハ数は小さくなる。」 です。
出典：令和3年3月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空工学 問3（国土交通省 公表）
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