前縁高揚力装置についての説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学 第1問

前縁高揚力装置についての説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)前縁フラップは前縁半径を大きくしたときと同じような空力的効果を持たせるものである。(b)隙間翼は翼前縁部に翼の下面から上面へ通じる隙間を設け、大きな迎え角になると、この隙間を通って下面の気流が上面へ流れるようにしたものである。(c)クルーガ・フラップは大きな迎え角になると、翼前縁上面の圧力低下によって前縁部が吸い出されて隙間をつくるようにしたものである。(d)前縁高揚力装置を取り付けた場合は、低速飛行時に機首下げの傾向となり、操縦席前下方の視界が良くなる効果が期待できる。

正答 (2)
正答は (2)。(a)(b)は正しく、(c)は自動スラットの説明、(d)は機首上げの姿勢になる点が逆なので、正しいのは2つです。 (a)正しい。前縁フラップは前縁を下へ曲げ、前縁半径を大きくしたのと同じような効果で、大きな迎え角まで気流のはく離を遅らせます。(b)正しい。隙間翼(スロット)は、前縁の下面から上面へ通じる隙間を通して下面の気流を上面へ流し、はく離を防ぎます。(c)誤り。迎え角が大きくなると前縁上面の負圧で吸い出されて隙間をつくるのは、自動スラットです。クルーガ・フラップは、前縁の下面から前方へ引き出す板です。(d)誤り。前縁高揚力装置で失速角が大きくなると、低速では大きな迎え角(機首上げの姿勢)で飛ぶことになり、前下方の視界は悪くなります。

出典:令和3年3月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問1(国土交通省 公表)出典元ページ

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