エンジンの状態監視の手法として用いられているもので（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から…
タービン発動機 第21問
エンジンの状態監視の手法として用いられているもので（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から選べ。（Ａ）ボア・スコープ検査（Ｂ）マグネチック・チップ・デテクタの点検（Ｃ）滑油の分光分析検査（Ｄ）ベア・エンジン状態でのエンジン性能試験
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)無し
正答 (3)
正答は (3) です。
選択肢(3)「３」が正答として示されています。
出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） タービン発動機 問21（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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