クリープに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。…
タービン発動機 第22問
クリープに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中から選べ。(A)極端な熱や機械的応力を受けたとき、時間とともに材料の応力方向に塑性変形が減少することである。(B)運転中に大きな遠心力と熱負荷にさらされるタービン・ブレードで最も発生しやすい。(C)第 1 期から第 3 期までの 3 つの段階があり、伸びと時間による S-N 曲線によって表すことができる。(D)エンジン停止時の慣性回転中に擦れ音をチェックすることで、タービン・ブレードなどのクリープを早期発見できる。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (2)
正答は (2) です。
選択肢(2)「2」が正答として示されています。
出典:令和3年7月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士(回転翼) タービン発動機 問22(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「タービン発動機」のほかの問題
- 令和元年11月期 第19問ターボシャフト・エンジンの排気系統に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあ
- 令和2年7月期 第15問遠心式コンプレッサに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(
- 令和3年3月期 第14問遠心式コンプレッサの特徴で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年3月期 第21問滑油系統のコールド・オイル・タンク・システムに関する説明で(A)~(D)のうち正しいもの
- 令和5年3月期 第19問回転翼機のエンジン・コントロール系統に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつ
- 平成31年3月期 第23問サーフェイス・ディスチャージ・タイプの点火プラグに関する説明で次のうち正しいものはどれか
スポンサーリンク

