フレキシブル・カップリングの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

機体 第24問

フレキシブル・カップリングの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)トーマス・カップリングは薄いステンレス製の板を複数重ねて駆動側と被駆動側を互い違いに結合したものである。(B)ダイアフラム・カップリングは鋼製の円盤の一部を薄く加工し溶接したもので、円盤のたわみによりミス・アライメントを吸収している。(C)カマティック・カップリングは鋼製のたわみやすい四辺形の枠を互い違いに結合したものである。(D)最も柔らかいのはダイヤフラム・カップリングで最も剛いのはカマティック・カップリングである。

正答 (4)
正答は (4) です。 選択肢(4)「4」が正答として示されています。

出典:令和4年3月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士(回転翼) 機体 問24(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「機体」のほかの問題

  1. 令和元年7月期 第19問デルタ・スリー・ヒンジの説明として次のうち正しいものはどれか。
  2. 令和2年3月期 第25問現在の重量・重心位置が 10,000 lb、基準線前方 2 in のヘリコプタにおいて、
  3. 令和2年11月期 第23問フリーホイール・クラッチの説明で次のうち誤っているものはどれか。
  4. 令和3年7月期 第20問多発機の燃料クロス・フィード・システムに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
  5. 令和4年7月期 第23問油圧系統の作動油に要求される性質で次のうち誤っているものはどれか。
  6. 令和5年7月期 第19問油圧系統の作動油に要求される性質で次のうち誤っているものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク