一般的なロータのバランシングに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

機体 第25問

一般的なロータのバランシングに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)トラッキングはピッチリンクとタブにより調整できるが、トラックを一致させることが必ずしも振動を最小にするとは限らない。(B)縦振動の調整をした場合は、最後に横振動の確認を実施しなければならない。(C)振動調整は実施した調整と振動値の関係が直線的ではなく、また機体重量や前進速度によっても効果が変わるため、重点とする運用範囲以外では妥協が必要な場合もある。(D)振動が異常に大きい場合や、調整ができない場合は部品の欠陥やロータ以外の原因も考慮しなくてはならない。

正答 (4)
正答は (4) です。 選択肢(4)「4」が正答として示されています。

出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士(回転翼) 機体 問25(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「機体」のほかの問題

  1. 令和元年7月期 第21問消火器の説明として次のうち誤っているものはどれか。
  2. 令和2年7月期 第3問標準大気状態において飛行高度 2,000 m の温度はいくらか。次のうち正しいものはどれ
  3. 令和2年11月期 第25問メイン・ロータ・ブレード( 4 枚)が 365 rpm で回転しているときの 4 / r
  4. 令和3年7月期 第22問チューブレス・タイヤと比べたチューブ・タイヤの特徴で(A)~(D)のうち正しいものはいく
  5. 令和4年3月期 第24問フレキシブル・カップリングの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~
  6. 令和5年7月期 第22問エラストメリック・ベアリングの説明で次のうち正しいものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク