ロータの操縦力に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

機体 第11問

ロータの操縦力に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)スラスト・モーメントはヒンジ・オフセットによる操縦力である。(B)ハブ・モーメントは推力が傾くことによる操縦力である。(C)無関節型ロータは等価なヒンジ・オフセット量が大きく、これによりスラスト・モーメントの割合が大きくなるため高い運動性能をもつ。(D)シーソー型ロータは「低 g 飛行」のような推力が小さくなる操舵を行うとマスト・バンピングを起こしやすく、これによる事故は過去に多く発生している。

正答 (1)
正答は (1) です。 選択肢(1)「1」が正答として示されています。

出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士(回転翼) 機体 問11(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「機体」のほかの問題

  1. 令和元年7月期 第6問油圧系統のフィルタに取り付けられているバイパス・バルブの目的で次のうち正しいものはどれか
  2. 令和2年3月期 第17問プロペラ・モーメントの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)
  3. 令和2年11月期 第17問耐空類別 TA 級ヘリコプタのエンジン消火装置の説明で(A)~(D)のうち正しいものはい
  4. 令和3年7月期 第19問火災検知器(Fire Detector)について次のうち誤っているものはどれか。
  5. 令和4年3月期 第24問フレキシブル・カップリングの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~
  6. 令和5年7月期 第8問ヘリコプタの地面効果に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク