複合材ブレードの説明で次のうち誤っているものはどれか。…
機体 第21問
複合材ブレードの説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)主強度部材にはヤング率が小さく許容疲労歪の小さいものが適している。
- (2)ガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維などの繊維強化複合材料が使用されている。
- (3)外皮は捩り剛性を高めるため繊維方向を長手方向に対して± 45°に配置している。
- (4)金属製ブレードに比べ、亀裂の進展は遅い。
正答 (1)
正答は (1) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「主強度部材にはヤング率が小さく許容疲労歪の小さいものが適している。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典：令和5年7月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（回転翼） 機体 問21（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第19問デルタ・スリー・ヒンジの説明として次のうち正しいものはどれか。
- 令和2年7月期 第2問気圧高度と密度高度との関係について（A）～（D）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～
- 令和2年11月期 第25問メイン・ロータ・ブレード（ 4 枚）が 365 rpm で回転しているときの 4 / r
- 令和3年7月期 第25問ドループ（Droop）補償に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（
- 令和4年7月期 第3問標準大気（ISA）状態において大気温度が - 56.5 ℃ となる高度で次のうち正しいも
- 令和5年3月期 第14問マグネシウム合金の説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク