飛行機構造に関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第13問
飛行機構造に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)応力外皮構造ではフレームがねじり荷重を受け持つ。
- (2)フェール・セーフ構造の基本方式にはダブル構造、バック・アップ構造、ロード・ドロッピング構造およびサンドイッチ構造の4つの方式がある。
- (3)トラス構造の胴体では横支柱が一定間隔に配置され横構造がバルクヘッドのような役割をしている。
- (4)セーフライフ構造はフェール・セーフ構造の基本方式を発展させた構造であり、脚支柱やエンジンマウント等に適用される。
正答 (3)
正答は (3) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「トラス構造の胴体では横支柱が一定間隔に配置され横構造がバルクヘッドのような役割をしている。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典:令和2年11月期 航空従事者学科試験 一等航空運航整備士(飛行機) 機体 問13(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第8問ダッチロールを減衰させるための装置で次のうち正しいものはどれか。
- 令和2年3月期 第8問重量 1,120 kg、翼面積 14 m² の飛行機が、30°バンクで水平定常旋回してい
- 令和3年3月期 第12問飛行中の飛行機に生じる荷重に関する記述で次のうち誤ってるものはどれか。
- 令和3年11月期 第13問フェール・セーフ構造の説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年7月期 第14問気圧高度計に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和5年7月期 第2問飛行機の速度を 560 Kt としたときのマッハ数(M)を求め、次のうち最も近い値を選べ
スポンサーリンク

