フェール・セーフ構造の説明で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第17問
フェール・セーフ構造の説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)ある部材が破壊しても予備の部材が代わって荷重を受け持つ構造をロード・ドロッピング構造という。
- (2)硬い補強材を当てた構造をダブル構造という。
- (3)たくさんの部材からなり、それぞれの部材は荷重を分担して受け持つ構造をリダンダント構造という。
- (4)1 個の大きな部材の代わりに 2 個の部材を結合させた構造をバック・アップ構造という。
正答 (3)
正答は (3) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「たくさんの部材からなり、それぞれの部材は荷重を分担して受け持つ構造をリダンダント構造という。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典：令和4年3月期 航空従事者学科試験 一等航空運航整備士（回転翼） 機体 問17（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
- 一等航空運航整備士（飛行機） 令和3年11月期 第13問
- 一等航空運航整備士（回転翼） 令和3年11月期 第16問
- 二等航空運航整備士（滑空機） 令和3年11月期 第19問
- 一等航空運航整備士（飛行機） 令和4年7月期 第5問
- 二等航空整備士（滑空機） 令和4年7月期 第16問
「機体」のほかの問題
- 令和3年11月期 第9問必要パワーと利用パワーの説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和3年11月期 第21問多発機の燃料クロス・フィード・システムに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年11月期 第9問必要パワーと利用パワーの説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年11月期 第22問アナログ機器と比較したデジタル機器の利点で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和3年7月期 第10問高度-速度包囲線図（Ｈ-Ｖ線図）に用いられる高度で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年7月期 第22問ニッケル・カドミウム・バッテリの説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク