飛行情報区(FIR)に関する説明で正しいものはどれか。…
航空通信 第2問
飛行情報区(FIR)に関する説明で正しいものはどれか。
- (1)日本が担当する飛行情報区では、ICAOの標準に従いすべての空域が管制空域としてクラス分けされている。
- (2)飛行情報区では、必ず管制業務が行われている。
- (3)日本が担当している空域は、東京FIRである。
- (4)飛行情報区は航空機の運航が安全で円滑かつ効率的となるように区分されている。
正答 (4)
正答は (4)。正しいのはこれです。
飛行情報区(FIR)は、飛行情報業務と警急業務を提供する範囲として、ICAOの地域航空会議を経て各国に割り当てられた空域です。航空機の運航が安全で円滑かつ効率的になるよう区分されています。
【ほかの選択肢】
(1) FIRの中には管制空域でない空域(クラスG)もあり、すべての
空域が管制空域にクラス分けされているわけではありません 誤り
(2) FIRで必ず提供されるのは飛行情報業務と警急業務で、管制業務
が行われるのは管制空域だけです 誤り
(3) 日本が担当しているのは福岡FIRです。東京FIRという名前の
解説の続きをみる続きを閉じる
FIRはありません 誤り
【FIRと管制空域】
FIR 情報の提供と捜索救難の通報を受け持つ広い区分
管制空域 管制圏・管制区など、管制業務が行われる空域
福岡FIRの中に、管制圏、情報圏、管制区などが設定されています。航空路誌(AIP)も「福岡FIRにおける」情報として発行されます。
出典:令和3年11月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(滑空機) 航空通信 問2(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
- 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 令和3年11月期 第2問
- 自家用操縦士(滑空機) 令和3年11月期 第2問
- 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 令和3年11月期 第2問
- 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 令和4年5月期 第2問
- 事業用操縦士(滑空機) 令和5年7月期 第1問
- 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 令和5年7月期 第1問
- 自家用操縦士(滑空機) 令和5年7月期 第1問
- 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 令和5年7月期 第1問
- 航空通信士 令和5年7月期 第1問
「航空通信」のほかの問題
- 令和3年7月期 第2問捜索救難の措置基準について誤りはどれか。
- 令和4年7月期 第6問有視界飛行方式の飛行計画の通報について誤りはどれか。
- 令和4年11月期 第11問運航拠点(FAIB)に関する記述で誤りはどれか。
- 令和5年7月期 第2問MH040°でMC030°を飛行中「TRAFFIC ONE O'CLOCK」との情報を管
- 令和2年7月期 第10問管制機関の業務内容のうち、「管制区管制所」の業務として正しいものはどれか。
- 令和2年11月期 第14問通信の一般用語「VERIFY」の意味で、正しいものはどれか。
スポンサーリンク

