重心位置が後方過ぎる場合の影響（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（４）の中から選べ。…

航空工学（飛行機）　第7問

重心位置が後方過ぎる場合の影響（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（４）の中から選べ。（ａ）昇降舵の操作に対する反応が良くなる。（ｂ）前輪式の場合、滑走中の操向が不安定になる。（ｃ）機首が上がりやすいので失速に入りやすい。

(1)１
(2)2
(3)３
(4)なし

正答 (3)

正答は (3)。（ａ）〜（ｃ）の三つとも正しい記述です。（ａ）正しい。重心が後ろ過ぎると、昇降舵の操作に対する反応は敏感に（良く）なります。その一方で、重心が中立点に近づくので縦の静安定は小さくなります。（ｂ）正しい。前輪式では前輪にかかる重量が減り、前輪による操向が効きにくくなって、滑走中の方向が不安定になります。（ｃ）正しい。機首上げの傾向が強くなり、迎え角が大きくなりやすいので失速に入りやすく、失速やスピンからの回復も難しくなります。【前方と後方の比較】重心が前過ぎる　安定は大きいが操縦が重い、引き起こしに大きな舵が要る

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　尾翼の下向きの力が増え、失速速度が上がる重心が後ろ過ぎる　操縦は軽いが安定が小さい、失速・スピンからの回復が難しい重心は必ず許容範囲内に収めて運航します。

出典：令和2年9月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問7（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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