火山灰についての説明で（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

航空気象　第17問

火山灰についての説明で（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）定時飛行場実況気象通報式（METAR）では視程障害現象であるが視程にかかわらず報じられる。（AUTOは除く）（ｂ）火山灰は大部分が縁の鋭い硬いガラス粒子と細かく砕かれた岩石でできており、研磨作用が大きく、窓ガラスや機体に傷をつけエンジンにも損傷を与える。（ｃ）火山灰に遭遇すると乗組員は普通、硫黄の燃えるときのような刺激臭に気づく。（ｄ）火山灰が空気中の水蒸気を吸収すると二酸化硫黄が硫酸になるため、付着した火山灰により機体各部が腐食する。

(1)１
(2)２
(3)３
(4)４
(5)なし

正答 (4)

正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい記述です。（ａ）正しい。METARでは、火山灰（VA）は視程障害現象ですが、視程の値にかかわらず報じられます（AUTO、つまり自動観測の通報を除く）。（ｂ）正しい。火山灰は縁の鋭い硬いガラス質の粒子や細かく砕けた岩石でできていて、研磨する作用が強く、窓ガラスや機体に傷を付け、エンジンも傷めます。（ｃ）正しい。火山灰に遭遇すると、乗組員は硫黄の燃えるときのような刺激臭に気づくことが多いとされています。（ｄ）正しい。火山灰が空気中の水分を吸うと、含まれる二酸化硫黄が硫酸になり、付着した所を腐食させます。

解説の続きをみる続きを閉じる

【エンジンへの影響】火山灰のガラス質は、ジェット・エンジンの燃焼器の温度より低い温度で溶けます。溶けた灰がタービンなどに付着して空気の流れを妨げ、エンジンが止まることもあります。遭遇したときの手順は機種の規定に従います。【見分けにくさ】火山灰の雲は、夜間や雲に混じっているときは目で見分けにくく、気象レーダーにも映りにくいとされます。火山灰に関するシグメットや航空路火山灰情報で、あらかじめ避けることが大切です。

出典：令和3年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空気象問17（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空気象」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼