特別有視界飛行について誤りはどれか。…
航空通信 第16問
特別有視界飛行について誤りはどれか。
- (1)空港等が計器気象状態であっても、地上視程が1,500メートル以上であれば航空機の要求により管制機関から許可が発出される。
- (2)雲から離れて飛行しなければならない。
- (3)飛行視程を5,000メートル以上に維持して飛行しなければならない。
- (4)地表又は水面を引き続き視認できる状態で飛行しなければならない。
正答 (3)
正答は (3)。これが誤りです。
特別有視界飛行方式で飛ぶときは、飛行視程を「1,500m以上」に維持して飛行しなければなりません（航空法施行規則第198条の4第2号）。「5,000m以上」ではありません。5,000mは、3,000m未満の高度で管制区・管制圏・情報圏を飛ぶときの有視界気象状態の飛行視程の値です。
【ほかの選択肢】
(1) 空港等が計器気象状態でも、地上視程が1,500m以上あれば、航空機の要求により管制機関から許可が出されます 正しい
(2) 雲から離れて飛行しなければなりません（同第1号） 正しい
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(4) 地表または水面を引き続き視認できる状態で飛行しなければなりません（同第3号） 正しい
【特別有視界飛行方式の基準】
雲から離れる
飛行視程1,500m以上
地表・水面を視認し続ける
許可を行う機関と常時連絡
許可は操縦士の要求によって出されるもので、管制機関から勧めるものではありません。
出典：令和4年1月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空通信 問16（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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