航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。…

航空工学（飛行機）　第8問

航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。

(1)圧力をピストンに伝達する。
(2)ピストンとシリンダ間を密封してガス漏れを防ぐ。
(3)接触面から金属微粉などを除去する。
(4)腐食しやすい金属部品の発錆を防止する。

正答 (1)

正答は (1)。これが誤りです。燃焼ガスの圧力を受けるのはピストンで、その力は連接棒を通じてクランク軸に伝わります。圧力をピストンに伝えることは、滑油の作用ではありません。滑油の主な作用は次のとおりです。潤滑　金属の接触面に油膜を作り、摩擦と摩耗を減らす冷却　ピストンや軸受の熱を運び去る気密（密封）　ピストンとシリンダの間をふさぎ、ガス漏れを防ぐ清浄　接触面の金属微粉やカーボンを洗い流す防錆　金属の表面を覆い、錆を防ぐ【ほかの選択肢】 (2) ピストン・リングとシリンダ壁の間を油膜で密封し、燃焼ガスの吹き抜けを防ぎます　正しい

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(3) 接触面にできる金属微粉などを洗い流し、フィルタで取り除きます　正しい (4) 金属部品の表面を覆って空気や水分から守り、発錆を防ぎます　正しい【点検とのつながり】滑油の量・温度・圧力は、エンジンの状態を知る重要な手がかりです。滑油の消費が急に増えたり、フィルタに金属片が見つかったりしたときは、内部の摩耗や損傷が疑われます。

出典：令和4年11月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（飛行機）問8（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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