誘導抗力に関する記述で正しいものはどれか。…

航空工学（回転翼）　第11問

誘導抗力に関する記述で正しいものはどれか。

(1)ロータ・ブレードが空気中で回転する際の摩擦により発生する抵抗である。
(2)誘導抗力に必要なパワーを誘導パワーといい、前進速度に比例して増加する。
(3)ロータ・ブレードが揚力を発生する際に生ずるロータ・ブレード周りの空気の流れにより発生する。
(4)キャビン、ロータ・マスト、降着装置など揚力を発生しない機体各部が空気中を移動することにより生じる抵抗で、速度の2乗に比例して増加する。

正答 (3)

正答は (3)。正しいのはこれです。誘導抗力は、ロータ・ブレードが揚力を発生する際に生じる、ブレード周りの空気の流れ（吹き下ろし・誘導速度）によって生じる抗力です。吹き下ろしで相対風の向きが変わり、揚力が後ろへ傾く分が抗力になります。【ほかの選択肢】 (1) 空気中を動くときの摩擦などで生じるのは形状抗力（プロファイル抗力）です　誤り (2) 誘導抗力に必要なパワー（誘導パワー）はホバリングで最も大きく、前進速度が増すと転移揚力の効果で減っていきます。「前進速度に比例して増加する」は誤りです　誤り

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(4) キャビン、マスト、降着装置など揚力を出さない部分の抗力は有害抗力（パラサイト抗力）で、速度の2乗に比例して増えます。誘導抗力の説明ではありません　誤り【必要パワーの内訳】誘導パワー　ホバリングで最大、速度とともに減る形状パワー　速度とともにゆるやかに増える有害パワー　速度の3乗に比例して急に増える合計が最小になる速度付近で、最小パワー（最小降下率）が得られます。

出典：令和5年5月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（回転翼）問11（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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