TCA（terminal control area）内において、レーダー識別されたVFR機に実施されるTCA業務で誤りは…
航空通信 第18問
TCA（terminal control area）内において、レーダー識別されたVFR機に実施されるTCA業務で誤りはどれか。
- (1)レーダー交通情報の提供
- (2)管制圏を飛行する航空機に対する管制業務
- (3)航空機の位置情報の提供
- (4)進入順位及び待機の助言
正答 (2)
正答は (2)。これが誤りです。
TCA業務は、TCA（ターミナル・コントロール・エリア）内でレーダー識別された有視界飛行方式の航空機に、情報や助言を提供する業務です。管制圏を飛行する航空機に対する管制業務は、飛行場管制業務などとして管制機関が行うもので、TCA業務の内容ではありません。
【ほかの選択肢】
(1) レーダーで見えるほかの航空機についての交通情報の提供は、TCA業務の内容です 正しい
(3) 航空機の位置情報の提供は、TCA業務の内容です 正しい
(4) 空港へ向かう航空機への進入順位や待機の助言は、TCA業務の内容です 正しい
解説の続きをみる続きを閉じる
【TCA業務の性格】
TCA業務は「助言・情報」で、管制の「許可・指示」ではありません。交通情報を受けても、他機の見張りと間隔の確保は操縦士の責任です。管制圏に入るときは、別に管制機関の許可を受けます。
出典：令和元年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空通信 問18（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和元年7月期 第18問
- 自家用操縦士（滑空機） 令和元年7月期 第18問
- 航空通信士 令和元年7月期 第18問
- 事業用操縦士（滑空機） 令和3年7月期 第18問
- 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 令和3年7月期 第18問
- 自家用操縦士（滑空機） 令和3年7月期 第18問
- 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 令和3年7月期 第18問
- 航空通信士 令和3年7月期 第18問
「航空通信」のほかの問題
- 平成31年3月期 第18問管制圏内における特別有視界飛行方式について誤りはどれか。
- 令和2年7月期 第1問航空交通業務のうち、航空機に対して提供される飛行情報業務の内容で誤りはどれか。
- 令和3年3月期 第4問飛行中にELTの発信音を受信した操縦者がATS機関に通報すべき内容で誤りはどれか。
- 令和3年11月期 第7問有視界飛行方式における通信機故障の対処について誤りはどれか。
- 令和4年7月期 第10問飛行援助用航空局（フライト・サービス）について正しいものはどれか。
- 令和5年3月期 第13問管制所の無線呼出符号（コールサイン）について誤りはどれか。
スポンサーリンク