下図は馬力と前進速度との関係を示した一例である。…
航空工学（回転翼） 第10問
下図は馬力と前進速度との関係を示した一例である。①～④のうち、全必要パワーを示しているものはどれか。
- (1)①
- (2)②
- (3)③
- (4)④
正答 (4)
正答は (4)。全必要パワーは各パワーの合計で、低速と高速で大きく中速で最小になる④の曲線です。
図の曲線は次のように読みます。
① 速度とともに減る 誘導パワー
② ほぼ一定で少し増える 形状抵抗（プロファイル）パワー
③ 速度とともに急に増える 有害抵抗パワー
④ ①＋②＋③の合計 全必要パワー
④は0ktで約1,000HPと最も大きく、60kt付近で最小（約600HP）になり、高速で再び増えています。
【ほかの選択肢】
(1) ①は低速で大きく速度とともに減る誘導パワーなので 誤り
解説の続きをみる続きを閉じる
(2) ②はほぼ一定のプロファイル・パワーなので 誤り
(3) ③は高速で急増する有害抵抗パワーなので 誤り
【覚え方】
全必要パワーは「U字」の曲線。底の速度で上昇率が最大、余剰馬力が最も大きくなります。
出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問10（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
「航空工学（回転翼）」のほかの問題
- 令和元年11月期 第13問セットリング・ウィズ・パワーに陥りやすい飛行状態として誤りはどれか。
- 令和2年7月期 第15問ベーパ・ロック現象の記述で正しいものはどれか。
- 令和3年7月期 第8問地面効果に関する記述で誤りはどれか。
- 令和4年11月期 第5問半関節型ロータに関する記述で正しいものはどれか。
- 平成31年3月期 第2問ベルヌーイの定理等に関する記述で誤りはどれか。
- 令和元年7月期 第3問失速の記述で正しいものはどれか。
スポンサーリンク