耐空性審査要領における定義で誤りはどれか。…
航空工学（回転翼） 第1問
耐空性審査要領における定義で誤りはどれか。
- (1)「ヘリコプタ」とは、ほぼ垂直な軸まわりに回転する１個以上の発動機駆動の回転翼による揚力及び推進力を得る回転翼航空機をいう。
- (2)「ホバリング」とは、回転翼航空機にあって、対気速度零の飛行状態をいう。
- (3)「自動回転飛行」とは、回転翼航空機が運動中、その揚力を受持つ回転翼が完全に空力のみによって駆動される飛行状態をいう。
- (4)「指示対気速度（IAS）」とは、かく乱されない大気に相対的な航空機の速度をいう。
正答 (4)
正答は (4)。「かく乱されない大気に相対的な航空機の速度」は真対気速度（TAS）の定義で、指示対気速度（IAS）の定義ではありません。
耐空性審査要領では、IASは、海面上の標準大気の断熱圧縮流の速度を表すように目盛られ、対気速度計系統の誤差を修正していないピトー静圧式対気速度計の示す速度とされています。
【ほかの選択肢】
(1) ヘリコプタの定義どおりなので 正しい
(2) ホバリングの定義どおりなので 正しい
(3) 自動回転飛行の定義どおりなので 正しい
【覚え方】
IAS＝計器の読み（誤差修正なし）、TAS＝まわりの空気に対する本当の速さ。
出典：令和5年3月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（回転翼） 問1（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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