飛行中の錯覚に関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

空中航法　第15問

飛行中の錯覚に関する記述（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）コリオリ効果による錯覚：内耳器官の働きが止まってしまうほどの長い時間の定常旋回中に、頭を急に動かすとまったく異なった軸で旋回もしくは運動しているような錯覚を生じやすい。（ｂ）人体加速錯覚：離陸中の急激な加速は、機首下げ姿勢にあるような錯覚を生じやすい。そのためパイロットは操縦桿を引いて危険な機首上げ姿勢にしようとする。（ｃ）転回性錯覚：上昇から水平直線飛行に急激に移行すると、パイロットは前方に倒れるような錯覚を生じやすい。（ｄ）自動運動：暗闇の中で静止している灯光を何十秒間も見つめていると、その灯光が消えてしまう錯覚を生じやすい。

(1)1
(2)2
(3)3
(4)4
(5)なし

正答 (1)

正答は (1)。コリオリ効果の説明（ａ）だけが正しく、（ｂ）（ｃ）は感じる向きが逆、（ｄ）は灯火が動いて見える錯覚です。（ａ）正しい。長い定常旋回で半規管のリンパ液が回転に追いつき、旋回を感じなくなったところで頭を急に動かすと、別の軸で回っているような強い錯覚が生じます。（ｂ）誤り。離陸中の急な加速では「機首上げ」の姿勢にあるように感じ、操縦桿を押して危険な機首下げ姿勢にしようとします。向きが逆です。（ｃ）誤り。上昇から水平直線飛行へ急に移ると、「後方に」倒れるように感じます。（ｄ）誤り。自動運動は、暗闇で静止した灯火を見つめていると、その灯火が「動いて」見える錯覚です。【錯覚への対処】計器飛行状態や夜間は、体の感覚より計器を信じ、頭を急に動かさないことが基本です。

出典：令和元年11月期航空従事者学科試験准定期運送用操縦士（飛行機）空中航法問15（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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