耐空性審査要領飛行機輸送Tにおける離陸警報装置が作動する条件についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか…

航空工学 第8問

耐空性審査要領飛行機輸送Tにおける離陸警報装置が作動する条件についての記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)フラップ及び前縁の装置の位置が離陸時の許容範囲内にない場合、自動的に警報を与える。(b)縦方向のトリム位置が安全な離陸を行うことができる位置にない場合、自動的に警報を与える。(c)翼のスポイラー(横方向操縦スポイラーを除く)が安全な離陸を行うことができる位置にない場合、自動的に警報を与える。(d)速度ブレーキが安全な離陸を行うことができる位置にない場合、自動的に警報を与える。

正答 (4)
正答は (4)。フラップ・前縁装置、縦のトリム、スポイラー、速度ブレーキが離陸できない位置なら警報が出るので、四つとも正しいです。 離陸警報装置は、離陸滑走を始めるときに安全な離陸ができない形態になっていると、操縦士に自動的に警報を出す装置です(米国のFAR 25.703と同じ趣旨です)。(a)正しい。フラップと前縁の装置が離陸の許容範囲にない場合です。(b)正しい。縦方向のトリム(水平安定板など)が安全な離陸の位置にない場合です。(c)正しい。翼のスポイラー(横方向の操縦に使うものを除く)が安全な離陸の位置にない場合です。(d)正しい。速度ブレーキが安全な離陸の位置にない場合です。 【覚え方】 離陸警報は「揚力(フラップ・スポイラー)」と「姿勢(トリム)」の設定忘れを防ぐ装置です。

出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問8(国土交通省 公表)出典元ページ

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