ATS空域の分類の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

航空通信　第2問

ATS空域の分類の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）我が国の飛行情報区（FIR）は国際民間航空条約第11付属書の標準に従い、クラスA、クラスB、クラスC、クラスD及びクラスEの5つの管制空域とクラスGの非管制空域に分類される。（ｂ）クラスA空域は原則としてIFRのみの飛行方式に限定される。（ｃ）クラスAからクラスEまでの空域をIFRで飛行する場合は、常時管制機関との通信設定と管制許可が必要である。（ｄ）クラスD空域は航空交通管制圏であり、SVFR機を除きVFR機の管制間隔は設定されない。

(1)１
(2)２
(3)３
(4)４
(5)なし

正答 (4)

正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい記述です。（ａ）正しい。日本のFIR（福岡FIR）は、国際民間航空条約第11附属書の標準に従い、クラスA・B・C・D・Eの五つの管制空域と、クラスGの非管制空域に分類されています。（ｂ）正しい。クラスA空域は、原則としてIFRの飛行に限られます。（ｃ）正しい。クラスAからEの空域をIFRで飛行する場合は、管制機関との常時の通信設定と管制許可が必要です。（ｄ）正しい。クラスD空域は航空交通管制圏などで、IFR機どうし、IFR機とSVFR機の間などには管制間隔が設定されますが、VFR機（SVFR機を除く）には管制間隔は設定されず、交通情報が提供されます。

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【クラスごとの要点】クラスA　IFRのみクラスB・C・D　IFR・VFRとも管制許可と通信設定が必要　（間隔を設定する相手の範囲はクラスで違う）クラスE　IFRは管制許可が必要、VFRは管制許可不要クラスG　非管制空域（飛行情報業務）

出典：令和3年3月期航空従事者学科試験准定期運送用操縦士（飛行機）航空通信問2（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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