航空法第６８条に定める乗務割の基準について誤りはどれか。…

航空法規等　第9問

航空法第６８条に定める乗務割の基準について誤りはどれか。

(1)当該航空機が就航する路線の状況及び当該路線の使用空港等相互間の距離について考慮されていること。
(2)疲労により当該航空機の航行の安全を害さないように乗務時間及び乗務時間以外の労働時間が配分されていること。
(3)操縦者については、同時に運航に従事する他の操縦者の数及び操縦者以外の航空機乗組員の有無について考慮されていること。
(4)旅客を運送する場合においては客室乗務員の数について就航する路線の飛行時間が考慮されていること。

正答 (4)

正答は (4)。施行規則第157条の3の乗務割の基準に、客室乗務員の数を考えることは含まれていません。乗務割の基準は、航空機乗組員の乗務時間を24時間・1暦月・3暦月・1暦年ごとに制限し、その際に型式、ほかの操縦者の数、路線の状況と空港間の距離、飛行の方法、仮眠設備の有無を考えることを定めています。【ほかの選択肢】 (1) 路線の状況と使用空港等の間の距離は、考える事項（第1号ハ）なので　正しい (2) 疲労で安全を害さないように乗務時間とそれ以外の労働時間を配分することは、第2号の基準なので　正しい

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(3) 同時に運航に従事するほかの操縦者の数と、操縦者以外の乗組員の有無は、考える事項（第1号ロ）なので　正しい【見分け方】乗務割は「航空機乗組員」の乗務時間の決まりです。客室乗務員の数は別の規定で扱います。

出典：令和3年5月期航空従事者学科試験准定期運送用操縦士（飛行機）航空法規等問9（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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