下図の I L S 受信系統における I L S 偏位計の指示の説明として次のうち正しいものはどれか。…
電子装備品等 第17問
下図の I L S 受信系統における I L S 偏位計の指示の説明として次のうち正しいものはどれか。
- (1)機体はローカライザの正しいコース上、グライドスロープの正しいコースより上側にいる。
- (2)機体はローカライザ、グライドスロープともに正しいコース上にいる。
- (3)機体はローカライザの正しいコースより右側、グライドスロープの正しいコースより下側にいる。
- (4)機体はローカライザの正しいコースより左側、グライドスロープの正しいコースより上側にいる。
正答 (3)
正答は (3)。正しいのはこれです。
ILS 偏位計では、縦の針がローカライザ(LOC)、横の針がグライド・スロープ(GS)を示します。針は「コースのある方向」に振れるので、針の側へ機体を寄せればコースに乗ります。
図の偏位計を見ると、
縦の針(LOC)は中心より左に振れている → コースは機体の左にある → 機体はローカライザの正しいコースより右側にいる
横の針(GS)は中心より上に振れている → グライド・スロープは機体の上にある → 機体はグライド・スロープの正しいコースより下側にいる
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したがって、ローカライザの正しいコースより右側、グライド・スロープの正しいコースより下側にいます。
【ほかの選択肢】
(1) 縦の針が中心から外れているので、ローカライザのコース上ではありません。また機体はグライド・スロープより下側です 誤り
(2) 両方の針が中心から外れているので、どちらのコース上でもありません 誤り
(4) 左右も上下も逆の読み方です 誤り
【系統図の読み方】
ローカライザ受信機(VHF)とグライド・スロープ受信機(UHF)は、それぞれ 90 Hz と 150 Hz の変調信号の強さを比較回路で比べ、その差で針を振らせます。信号が弱く信頼できないときは、LOC・GS の警報フラグが現れます。
出典:平成31年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) 電子装備品等 問17(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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