風車ブレーキと動力ブレーキに関する説明で（A）～（D）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (3)。正しいのは（A）（C）（D）の三つです。 プロペラの前進角（ラセン角）がブレード角より大きくなると、ブレードの迎え角が負になります。 （A）正しい。急降下時は前進速度が大きく前進角が大きくなるので、迎え角が負になり、プロペラが空気に回される風車ブレーキ状態になります。（B）誤り。風車ブレーキ状態になるのは、前進角がブレード角より大きいときです。記述は大小が逆で、ブレード角が前進角より大きいときは迎え角が正で、通常の正の推力が出ます。（C）正しい。風車ブレーキ状態では、負の推力と負のトルク（空気がプロペラを回し、プロペラがエンジンを回す向き）が生じます。（D）正しい。ブレード角を負（リバース）にしてエンジンの出力で回す、つまり負のブレード角で正のトルクのときが動力ブレーキ状態です。逆向きの推力でブレーキとして働きます。