油圧系統で用いられるリリーフ・バルブの目的で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第18問
油圧系統で用いられるリリーフ・バルブの目的で次のうち正しいものはどれか。
- (1)流体の流量を減少させ、装置の作動を遅らせる。
- (2)圧力が設定された値を超えることを防ぐ。
- (3)複数の装置を作動させるとき、それらの作動順序を決める。
- (4)主系統が故障した場合に主系統の油路を閉じ非常用の油路を開にする。
正答 (2)
正答は (2)。これが目的です。
リリーフ・バルブは、系統の圧力が設定値を超えると開いて作動油をリザーバへ戻し、圧力がそれ以上に上がらないようにする安全弁です。ポンプの圧力調整器が故障したときなどに、配管や機器が過大な圧力で壊れるのを防ぎます。
【ほかの選択肢】
(1) 流量を絞って作動を遅らせるのは、オリフィスやリストリクタの働きです 誤り
(3) 複数の装置の作動の順序を決めるのは、シーケンス・バルブの働きです 誤り
(4) 主系統が故障したときに非常用の油路に切り替えるのは、シャトル・バルブの働きです 誤り
【関連】
温度の上昇で閉じた油路の圧力が上がるのを逃がすものは、サーマル・リリーフ・バルブといいます。
出典:令和2年11月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(飛行機) 機体 問18(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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