定速プロペラに関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
タービン発動機 第19問
定速プロペラに関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)ベータ方式ではピッチ角を変化させることでプロペラ回転速度を一定にしている。
- (2)離陸における滑走時にプロペラのピッチ角は最大となる。
- (3)巡航中はエンジン出力の変化に関係なく、プロペラのピッチ角は一定である。
- (4)プロペラ・ガバナ方式では、エンジン出力が一定のとき機速が減少すると、プロペラのピッチ角も減少する。
正答 (4)
正答は (4)。正しいのはこれです。
プロペラ・ガバナ方式の定速プロペラは、ガバナがプロペラの回転速度を一定に保つように、ピッチ角（羽根角）を自動で変えます。エンジン出力が一定のまま機速が減少すると、羽根に当たる空気の迎え角が大きくなってプロペラの抵抗が増え、回転速度が下がろうとします。ガバナはこれを感じてピッチ角を減少させ、回転速度を元に戻します。
【ほかの選択肢】
(1) ベータ方式は、地上での操作などで、パワー・レバーによってピッチ角を直接決める方式です。回転速度を一定に保つのはガバナ方式の働きです 誤り
解説の続きをみる続きを閉じる
(2) 離陸滑走時は、機速が小さいので、ピッチ角は小さく（低ピッチ）なります。最大になるのではありません 誤り
(3) 巡航中でも、エンジン出力を変えると、回転速度を一定に保つためにピッチ角が変わります 誤り
【覚え方】
回転速度を一定に保つため、出力が増えるか機速が増すとピッチ角は大きく、出力が減るか機速が減るとピッチ角は小さくなります。
出典：令和3年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（飛行機） タービン発動機 問19（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「タービン発動機」のほかの問題
- 令和2年3月期 第2問軸出力型エンジンで（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から
- 令和2年7月期 第16問タービン・エンジンに発生するクリープとロー・サイクル・ファティーグに関する説明で（A）～
- 令和3年7月期 第19問定速プロペラのカウンタ・ウエイトの目的で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。
- 令和4年7月期 第11問デュプレックス型燃料ノズルで（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）
- 令和5年7月期 第5問タービン・エンジンの熱力学および空気力学に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはい
- 令和元年7月期 第2問航空エンジンの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中か
スポンサーリンク