シリンダ内の容積効率を低下させる原因で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

正答は (3)。正しいのは（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）の三つです。 容積効率は、シリンダに実際に吸い込まれた混合気の量と、行程容積ぶんの量との比です。吸気の流れを妨げるものや、吸・排気が適切に行われない条件は、容積効率を下げます。 （Ａ）正しい。吸気の流路の断面積が途中で変わると、流れの抵抗が増えて容積効率が下がります。（Ｂ）正しい。吸気管の中で流れの方向が変わる所も、抵抗となって容積効率を下げます。（Ｃ）正しい。吸・排気バルブの開閉時期が適正でないと、混合気を十分に吸い込めなかったり、燃焼ガスが残ったりして容積効率が下がります。（Ｄ）誤り。摩擦馬力は、エンジン内部の摩擦で失われる馬力で、機械効率に関わるものです。吸い込む混合気の量を表す容積効率を下げる原因ではありません。 【そのほかに容積効率を下げるもの】 吸気温度が高い（密度が下がる） 排気背圧が高い（残留ガスが増える） 回転数が高く、吸気にかけられる時間が短い