オートパイロットの「姿勢制御モード」に関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
電子装備品等 第19問
オートパイロットの「姿勢制御モード」に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)コントローラのターン・ノブやピッチ・ノブを用いて機体の姿勢を変化させるモード
- (2)一定の気圧高度を保って飛行するモード
- (3)水平位置指示計に設定した機首方位を保つモード
- (4)ピッチ姿勢はエンゲージしたときの姿勢を、ロール姿勢は翼を水平位置に戻し、そのときの機首方位を保つモード
正答 (1)
正答は (1)。これが正しいものです。
オートパイロットの姿勢制御モードは、パイロットがコントローラのターン・ノブ（旋回）やピッチ・ノブ（機首の上げ下げ）を操作して、オートパイロットに機体の姿勢を変えさせるモードです。
【ほかの選択肢】
(2) 一定の気圧高度を保って飛ぶのは、高度保持（アルティチュード・ホールド）モードです 誤り
(3) 水平位置指示計（HSI）で設定した機首方位を保つのは、ヘディング・セレクト（機首方位選択）モードです 誤り
(4) エンゲージしたときのピッチ姿勢を保ち、翼を水平に戻してそのときの機首方位を保つのは、姿勢保持（アティチュード・ホールド）モードです。ノブで姿勢を変える姿勢制御モードの説明ではありません 誤り
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【主なモード】
姿勢制御 ノブで姿勢を変える
高度保持 気圧高度を保つ
機首方位選択 設定した機首方位に向けて保つ
航法（NAV） VOR などのコースに乗せて保つ
アプローチ（APP） ILS のローカライザ・グライド・スロープに乗せる
出典：令和5年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（飛行機） 電子装備品等 問19（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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