ヘリコプタが前進飛行時にロータの受ける影響に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中…
機体 第7問
ヘリコプタが前進飛行時にロータの受ける影響に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）前進飛行時にロータに大きな影響を与えるのは、前進側と後退側の速度の差である。（Ｂ）メイン・ロータがフラップ・バックする角度は、前進側と後退側の揚力差に関係する。（Ｃ）メイン・ロータはサイクリック・ピッチを与えることにより揚力の不均衡を解消させる。（Ｄ）テール・ロータはサイクリック・ピッチ機構を持たないため、フラップ・バックせず揚力の不均衡は解消されないため、デルタ・スリー・ヒンジを採用している。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)無し
正答 (3)
正答は (3) です。
選択肢(3)「３」が正答として示されています。
出典：平成31年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（回転翼） 機体 問7（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和元年11月期 第15問フリーホイール・クラッチの説明として（Ａ）～（D）のうち正しいものはいくつあるか。（１）
- 令和2年7月期 第13問フェール・セーフ構造の基本方式について（A）～（D）のうち正しいものはいくつあるか。（１
- 令和3年3月期 第11問シリコーン・ゴムの特徴で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中
- 令和3年11月期 第11問下図の片持ちばりに荷重をかけた場合の最大曲げモーメント（kg・m）で次のうち正しいものは
- 令和4年7月期 第13問フェール・セーフ構造の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）
- 令和5年7月期 第5問前進飛行時にメイン・ロータが受ける影響の説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク