タービン・エンジンの構造上の用語に関する説明で次のうち正しいものはどれか。…

タービン発動機　第11問

タービン・エンジンの構造上の用語に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

(1)コア・エンジンとは燃焼室およびタービンから構成される部分である。
(2)ガス・ジェネレータとは燃焼室下流の 1 段目のタービン部分である。
(3)タービン・ブレードは 1 枚毎に独立したモジュール構造である。
(4)高圧圧縮機はコールド・セクションに分類される。

正答 (4)

正答は (4)。正しいのはこれです。タービン・エンジンは、燃焼ガスにさらされないコールド・セクション（空気取入口、ファン、圧縮機など）と、燃焼ガスにさらされるホット・セクション（燃焼室、タービン、排気部）に分けられます。高圧圧縮機は燃焼室より上流にあり、コールド・セクションに分類されます。【ほかの選択肢】 (1) コア・エンジンは、高圧圧縮機、燃焼室および高圧タービンから構成される部分です。燃焼室とタービンだけではありません　誤り (2) ガス・ジェネレータは、圧縮機、燃焼室と、その圧縮機を駆動するタービンからなり、高温高圧のガスを作り出す部分です。1段目のタービンだけではありません　誤り

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(3) モジュール構造は、ファン、コア・エンジン、低圧タービン、ギア・ボックスなどの大きなまとまりごとに分けるものです。タービン・ブレード1枚ごとに独立したモジュールではありません　誤り【ポイント】モジュール構造にすると、まとまりごとに交換できるので、整備の時間を短くできます。

出典：平成31年3月期航空従事者学科試験二等航空整備士（回転翼）タービン発動機問11（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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