遠心式コンプレッサに関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
タービン発動機 第13問
遠心式コンプレッサに関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)圧力上昇の 10 % はインペラにより、残る 90 % はディフューザにより行われる。
- (2)圧力上昇の 20 % はインペラにより、残る 80 % はディフューザにより行われる。
- (3)圧力上昇の 50 % はインペラにより、残る 50 % はディフューザにより行われる。
- (4)圧力上昇の 80 % はインペラにより、残る 20 % はディフューザにより行われる。
正答 (3)
正答は (3) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「圧力上昇の 50 % はインペラにより、残る 50 % はディフューザにより行われる。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典:令和2年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(回転翼) タービン発動機 問13(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「タービン発動機」のほかの問題
- 令和元年11月期 第13問軸流・遠心コンプレッサ(Axi-CF 型コンプレッサ)に使用されているブリード・バルブに
- 令和2年11月期 第14問コンプレッサ圧力比に関する式で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年7月期 第14問点火栓に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中か
- 令和4年7月期 第3問ジェット推進エンジンで次のうち誤っているものはどれか。
- 令和5年3月期 第9問エンジン・マウントに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 平成31年3月期 第15問コンプレッサ・ロータに採用されているブリスク構造に関する説明で次のうち誤っているものはど
スポンサーリンク

