ロード・ドロッピング構造方式の説明で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第17問
ロード・ドロッピング構造方式の説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)硬い補強材を当て、亀裂が発生した場合はこの補強材が亀裂の進行を止める構造
- (2)1 個の大きな部材の代わりに 2 個の部材で構成し、一方に亀裂が発生した場合、他方の部材で亀裂の進行を止める構造
- (3)数多くの部材で構成し、荷重を分担する構造
- (4)2 つの部材で構成し、通常は一方の部材が荷重を受けているが、この部材が破壊した場合、他方の部材が荷重を受ける構造
正答 (1)
正答は (1) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「硬い補強材を当て、亀裂が発生した場合はこの補強材が亀裂の進行を止める構造」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典:令和2年7月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士(滑空機) 機体 問17(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第12問セルフ・ロック・ナットの使用箇所として不適当なものは次のうちどれか。
- 令和2年3月期 第15問マス・バランスの目的で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年3月期 第20問操縦系統に使用されるケーブルと比較したプッシュ・プル・ロッドの特徴で次のうち正しいものは
- 令和3年11月期 第25問同一の蓄電池 2 個を直列に接続したときの電圧が 24 V、容量が 48 Ah である
- 令和4年7月期 第24問磁気コンパスの誤差に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和5年7月期 第12問定常旋回する機体にかかる荷重倍数が 2 のときのバンク角で次のうち正しいものはどれか。
スポンサーリンク

