ピストン・エンジンの具備条件について次の文中の(ア)~(エ)に入る語句の組み合わせで次のうち正しいものはどれか。エンジン…
ピストン発動機 第2問
ピストン・エンジンの具備条件について次の文中の(ア)~(エ)に入る語句の組み合わせで次のうち正しいものはどれか。エンジンは馬力あたりの重量を軽くするとともに (ア) であること。また信頼性と (イ)も要求され、エンジンの前面面積を小さくし (ウ) を少なくする必要がある。さらに振動を少なくするため、カウンタウエイト に ダイナミック・ダンパ を装備してクランク・シャフトの (エ) を減衰しているものもある。
- (1)(ア): 低い熱効率 (イ): 耐久性 (ウ): 空気抵抗 (エ): 捩り振動
- (2)(ア): 高い熱効率 (イ): 経済性 (ウ): 有害抵抗 (エ): 曲げ振動
- (3)(ア): 低い燃料消費率 (イ): 耐久性 (ウ): 有害抵抗 (エ): 捩り振動
- (4)(ア): 高い燃料消費率 (イ): 経済性 (ウ): 空気抵抗 (エ): 曲げ振動
正答 (3)
正答は (3) です。
記述の組合せを選ぶ形式です。「(ア): 低い燃料消費率 (イ): 耐久性 (ウ): 有害抵抗 (エ): 捩り振動」 の組合せが正答です。
出典:令和3年3月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士(滑空機) ピストン発動機 問2(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「ピストン発動機」のほかの問題
- 令和4年7月期 第12問エンジン・トルクに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 平成31年3月期 第1問次の文は耐空性審査要領の「定義」を記述したものである。 文中の( )に入る語句で次のうち
- 平成31年3月期 第10問混合比について次のうち誤っているものはどれか。
- 平成31年3月期 第19問プロペラをエンジンのクランク軸に取り付ける方法で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和元年7月期 第9問エンジンに供給された燃料の完全燃焼によって発生する熱量のうち正味仕事に転換される熱勘定で
- 令和元年7月期 第19問プロペラ前進角を飛行状態により比較した場合で次のうち正しいものはどれか。
スポンサーリンク

