プロペラの風車ブレーキと動力ブレーキに関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
ピストン発動機 第19問
プロペラの風車ブレーキと動力ブレーキに関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)風車ブレーキ状態とは、ブレードの迎え角が羽根角より大きい負の迎え角でプロペラに正のトルクが発生した場合をいう。
- (2)風車ブレーキ状態の急降下時には、プロペラに負のトルクが発生し、著しく危険な高回転速度に達する恐れがある。
- (3)動力ブレーキ状態とは、ラセン角が羽根角より大きい負の迎え角でプロペラに負のトルクが発生した場合をいう。
- (4)動力ブレーキ状態はリバースともよばれ、プロペラに負のトルクが発生し、着陸低速時に飛行機のブレーキとして有効に働く。
正答 (2)
正答は (2) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「風車ブレーキ状態の急降下時には、プロペラに負のトルクが発生し、著しく危険な高回転速度に達する恐れがある。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典：令和4年11月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士（飛行機） ピストン発動機 問19（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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