航空運送事業の用に供する航空機の運航に従事する操縦者に係る最近の飛行経験で正しいものはどれか。…
航空法規等 第12問
航空運送事業の用に供する航空機の運航に従事する操縦者に係る最近の飛行経験で正しいものはどれか。
- (1)操縦する日からさかのぼつて180日までの間に、当該航空運送事業の用に供する航空機と同じ型式の航空機に乗り組んで夜間における離陸及び着陸をそれぞれ6回以上行つた経験
- (2)計器飛行を行う航空機乗組員は、操縦する日からさかのぼつて180日までの間に5時間以上の計器飛行（模擬計器飛行を含む。）を行つた経験
- (3)計器飛行を行う航空機乗組員は、操縦する日からさかのぼつて90日までの間に3時間以上の計器飛行（模擬計器飛行を含む。）を行つた経験
- (4)操縦する日からさかのぼつて90日までの間に、当該航空運送事業の用に供する航空機と同じ型式又は当該型式と類似の型式の航空機に乗り組んで離陸及び着陸をそれぞれ3回以上行つた経験
正答 (4)
正答は (4)。航空運送事業の操縦者は、90日以内に同じ型式又は類似の型式で離陸と着陸をそれぞれ3回以上の経験が要ります。
航空法施行規則第158条の定めです。夜間の離着陸を含む運航では、そのうち少なくとも1回は夜間のものが要ります（条件を満たす場合を除く）。模擬飛行装置の経験も認められます。
【ほかの選択肢】
(1) 期間は90日、回数は3回で、夜間はそのうち1回なので 誤り
(2) 計器飛行の経験は第161条で180日以内に6時間以上なので 誤り
(3) 計器飛行の経験は90日・3時間ではなく、180日・6時間なので 誤り
【覚え方】
離着陸は「90日・3回（うち夜間1回）」、計器飛行は「180日・6時間」です。
出典：令和2年9月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空法規等 問12（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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