バフェットに関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学 第4問

バフェットに関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)速度増加に伴い翼面上に発生していた衝撃波が次第に強くなり、気流が剥離し始め、この剥離した乱れた気流が水平尾翼に当たって高速バフェットを起こす。(b)低速バフェットと高速バフェットの2つのバフェットが発生する速度の間をバフェット・マージンという。(c)低速バフェットと高速バフェットの2つのバフェットが発生する速度と現在の飛行速度との差をバフェット・レンジという。(d)バフェット・レンジは同じ重量の場合、高度が高くなるにつれて広くなる。

正答 (1)
正答は (1)。正しいのは(a)の一つだけです。 (a)正しい。速度が上がると翼面上の衝撃波が強くなり、その後ろで気流がはく離します。はく離した乱れた流れが水平尾翼などに当たって起こる振動が高速バフェットです。(b)誤り。低速バフェットと高速バフェットの間の、バフェットなしに飛べる速度の範囲は「バフェット・レンジ」です。(c)誤り。バフェットが発生する速度と、いまの飛行速度との差(余裕)は「バフェット・マージン」です。(b)と(c)は、レンジとマージンの説明が入れ替わっています。(d)誤り。同じ重量でも、高度が上がるほど低速バフェットのマッハ数は上がり、高速バフェットのマッハ数は下がるので、バフェット・レンジは「狭く」なります。
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【覚え方】 バフェット・レンジ 低速と高速のバフェットの間の範囲 バフェット・マージン いまの速度からバフェットまでの余裕 高度が上がると両方のバフェットが近づき、ついには重なる「コフィン・コーナー」に至ります。重量が大きいほど、また旋回で荷重倍数が大きいほど、範囲は狭くなります。

出典:令和4年7月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問4(国土交通省 公表)出典元ページ

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