航空機用救命無線機（ELT）について誤りはどれか。…
航空通信 第3問
航空機用救命無線機（ELT）について誤りはどれか。
- (1)ELTは不時着した航空機の位置を発見する目的で作られた発信機である。
- (2)406MHzで捜索救難衛星に識別符号を含むデータを送信している。
- (3)ELTの信号を受信した場合は、目的地に到着後速やかに国土交通大臣に報告する。
- (4)パイロットは、意図しないELTの発信を行った場合は、リセット操作を行い、直ちにその旨をRCCに通報するべきである。
正答 (3)
正答は (3)。これが誤りです。
飛行中にELTの信号を受信した場合は、目的地に着いてからではなく、直ちに航空交通業務機関（管制機関など）に通報します。遭難機の発見と救助は時間が勝負だからです。受信した位置、時刻、信号の強さの変化などを伝えます。
【ほかの選択肢】
(1) ELTは、不時着や墜落した航空機の位置を見つけるための発信機です 正しい
(2) 406MHzで、識別符号を含むデータを捜索救難衛星（コスパス・サーサット）へ送信します。121.5MHzでも、捜索機が近くで探すための電波を出します 正しい
解説の続きをみる続きを閉じる
(4) 意図せずELTを発信させた場合は、リセットの操作を行い、直ちにその旨をRCC（救難調整本部）に通報します 正しい
【誤発信に注意】
ELTは強い衝撃で自動的に作動します。荒い着陸などのあとに誤って作動していないか確かめ、誤発信なら速やかに知らせて、不要な捜索が始まらないようにします。
出典：令和4年11月期 航空従事者学科試験 定期運送用操縦士（飛行機） 航空通信 問3（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「航空通信」のほかの問題
- 令和2年7月期 第16問クリアランスの確認または変更を要求すべき状況（ａ）～（ｃ）のうち、正しいものはいくつある
- 令和3年5月期 第8問フローコントロールに関して誤りはどれか。
- 令和4年3月期 第7問飛行計画の作成について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中
- 令和5年3月期 第16問ホールディング（待機）の説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５
- 平成31年3月期 第13問受信の感明度の組み合わせで誤りはどれか。
- 令和元年7月期 第11問日本国内（航空局のVHF周波数の通信圏内）において、航空機局相互間で航行の安全上必要な情
スポンサーリンク