ブレーキングアクションの説明で誤りはどれか。…

航空通信　第14問

ブレーキングアクションの説明で誤りはどれか。

(1)GOOD ：制動力に対する減速が正常で、かつ方向性制御も正常である。コードは5である。
(2)MEDIUM ：制動力に対する減速が顕著に減少しているか、方向性制御が顕著に減少している。コードは3である。
(3)POOR ：制動力に対する減速が著しく減少しており、かつ方向性制御も著しく減少している。コードは2である。
(4)LESS THAN POOR 　　：制動力に対する減速が最小か存在しない、または方向性制御が不安定。コードは０である。

正答 (3)

正答は (3)。これが誤りです。滑走路状態の新しい報告方式（GRF）では、ブレーキング・アクションと滑走路状態のコード（RWYCC）は次のように対応します。POORのコードは1で、2ではありません。 GOOD　5 GOOD TO MEDIUM　4 MEDIUM　3 MEDIUM TO POOR　2 POOR　1 LESS THAN POOR　0 【ほかの選択肢】 (1) GOOD：減速が正常で、方向の制御も正常。コード5　正しい (2) MEDIUM：減速が顕著に減っているか、方向の制御が顕著に

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減っている。コード3　正しい (4) LESS THAN POOR：減速が最小か存在しない、又は方向の制御が不安定。コード0　正しい【覚え方】 6段階で、GOODの5から一段ずつ下がり、LESS THAN POORが0です。「POOR＝1」を押さえれば、間の段階も埋められます。

出典：令和5年3月期航空従事者学科試験定期運送用操縦士（飛行機）航空通信問14（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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