ブレーキングアクションの説明で誤りはどれか。…
航空通信 第17問
ブレーキングアクションの説明で誤りはどれか。
- (1)GOOD ： 制動力に対する減速が正常で、かつ方向性制御も正常である。コードは5である。
- (2)MEDIUM ： 制動力に対する減速が顕著に減少しているか、方向性制御が顕著に減少している。コードは3である。
- (3)POOR ： 制動力に対する減速が著しく減少しており、かつ方向性制御も著しく減少している。コードは2である。
- (4)LESS THAN POOR ：制動力に対する減速が最小か存在しない、または方向性制御が不安定。コードは０である。
正答 (3)
正答は (3)。これが誤りです。
ブレーキング・アクションの「POOR」の滑走路状態コード（RWYCC）は「1」です。「2」は「MEDIUM TO POOR」です。
【ほかの選択肢】
(1) GOODは、減速も方向の制御も正常な状態で、コードは5です 正しい
(2) MEDIUMは、減速または方向の制御が顕著に減少している状態で、
コードは3です 正しい
(4) LESS THAN POORは、減速が最小か存在しない、または方向の
制御が不安定な状態で、コードは0です 正しい
【コードの並び】
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5 GOOD
4 GOOD TO MEDIUM
3 MEDIUM
2 MEDIUM TO POOR
1 POOR
0 LESS THAN POOR
数字が小さいほど滑りやすく、着陸距離が長くなります。
出典：令和5年9月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空通信 問17（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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