飛行情報区（FIR）に関する説明のうち、（ａ）～（ｄ）の正誤の組み合わせについて（１）～（４）の中で正しいものはどれか。…

航空通信　第1問

飛行情報区（FIR）に関する説明のうち、（ａ）～（ｄ）の正誤の組み合わせについて（１）～（４）の中で正しいものはどれか。（ａ）飛行情報区は航空機の運航が安全で円滑かつ効率的となるように区分されている。（ｂ）日本が担当している空域は、東京FIRである。（ｃ）飛行情報区では、必ず航空交通管制業務が行われている。（ｄ）世界の空域は、民間航空の飛行が行われていない一部の空域を除き、公海の上空やICAO非加盟国の領空も含め全域が飛行情報区に指定されている。

(1)（ａ）: 正　（ｂ）: 誤　（ｃ）: 誤　（ｄ）: 誤
(2)（ａ）: 誤　（ｂ）: 正　（ｃ）: 正　（ｄ）: 正
(3)（ａ）: 正　（ｂ）: 正　（ｃ）: 誤　（ｄ）: 正
(4)（ａ）: 正　（ｂ）: 誤　（ｃ）: 誤　（ｄ）: 正

正答 (4)

正答は (4)。（ａ）正、（ｂ）誤、（ｃ）誤、（ｄ）正の組み合わせです。（ａ）正しい。飛行情報区（FIR）は、飛行情報業務と警急業務を行うための空域で、運航が安全・円滑・効率的になるように区分されています。（ｂ）誤り。日本が担当している飛行情報区は「福岡FIR」です。東京FIRではありません（かつての東京FIRと那覇FIRは統合されて福岡FIRになっています）。（ｃ）誤り。FIRで必ず行われるのは飛行情報業務と警急業務です。航空交通管制業務は、FIRの中の管制区・管制圏などで行われ、FIRの全域で行われるわけではありません。（ｄ）正しい。世界の空域は、民間航空の飛行がない一部の空域を除き、公海の上空なども含めて、どこかの国が担当する飛行情報区に指定されています。

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【FIRで提供される業務】飛行情報業務　気象・航空情報などの提供警急業務　捜索救難機関への通報など航空交通管制業務　FIRの中の管制空域で行う

出典：令和5年5月期航空従事者学科試験定期運送用操縦士（飛行機）航空通信問1（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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