航空運送事業の用に供する航空機の運航に従事する操縦者に係る最近の飛行経験で正しいものはどれか。…

航空法規等　第10問

航空運送事業の用に供する航空機の運航に従事する操縦者に係る最近の飛行経験で正しいものはどれか。

(1)操縦する日からさかのぼって１８０日までの間に、当該航空運送事業の用に供する航空機と同じ型式又は当該型式と類似の型式の航空機に乗り組んで夜間における離陸及び着陸をそれぞれ６回以上行った経験
(2)計器飛行を行う航空機乗組員は、操縦する日からさかのぼって１８０日までの間に５時間以上の計器飛行（模擬計器飛行を含む。）を行った経験
(3)計器飛行を行う航空機乗組員は、操縦する日からさかのぼって９０日までの間に３時間以上の計器飛行（模擬計器飛行を含む。）を行った経験
(4)操縦する日からさかのぼって９０日までの間に、当該航空運送事業の用に供する航空機と同じ型式又は当該型式と類似の型式の航空機に乗り組んで離陸及び着陸をそれぞれ３回以上行った経験

正答 (4)

正答は (4)。正しいのはこれです。航空運送事業の航空機を操縦する者は、操縦する日からさかのぼって90日までの間に、同じ型式または類似の型式の航空機に乗り組んで、離陸と着陸をそれぞれ3回以上行った経験が必要です（航空法施行規則第158条第1項）。【ほかの選択肢】 (1) 期間は90日、回数は3回です。夜間の離着陸を含む運航では、その3回のうち少なくとも1回を夜間に行っていることが必要です（第158条第2項。ただし書の例外あり）。「180日・夜間6回」は誤り (2) 計器飛行の最近の飛行経験は、さかのぼって180日までの間に

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6時間以上です（第161条）。「5時間」は誤り (3) 「90日・3時間」も誤り【最近の飛行経験の整理】航空運送事業の操縦者　90日間に離陸・着陸それぞれ3回以上計器飛行を行う者　180日間に計器飛行6時間以上（模擬計器飛行を含む）模擬飛行装置の経験は、大臣が指定する方式によるものなら飛行経験とみなされます。

出典：令和5年7月期航空従事者学科試験定期運送用操縦士（飛行機）航空法規等問10（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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