内燃機関に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

原動機及び電気に関する知識　第30問

内燃機関に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

(1)ガソリン機関、ディーゼル機関などの内燃機関は一部の小型船の揚貨装置用原動機として使用されている。
(2)内燃機関は、始動回転力(トルク)が小さいため、負荷したままでは始動できない。
(3)内燃機関は、逆転運転が簡単にできないため、摩擦クラッチ及び歯車の切換えにより、起動、停止、正転及び逆転の作動を行う。
(4)ディーゼル機関は、常温常圧の空気の中に高温高圧の軽油や重油を噴射して燃焼させる。
(5)４行程式のディーゼル機関は、吸入行程、圧縮行程、爆発行程及び排気行程の順序で作動する。

正答 (4)

正答は (4)。これが適切でありません。ディーゼル機関は、高温高圧の空気の中に軽油や重油を噴射して燃焼させます。「常温常圧の空気の中に高温高圧の軽油」ではありません。空気を圧縮して熱くするのであって、燃料を熱くするのではありません。【ほかの選択肢】 (1) 内燃機関は一部の小型船の揚貨装置用原動機として使用されて　　いる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　適切 (2) 内燃機関は、始動回転力（トルク）が小さいため、負荷した　　ままでは始動できない　　　　　　　　　　　　　　　適切

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(3) 内燃機関は逆転運転が簡単にできないため、摩擦クラッチ及び　　歯車の切換えにより起動、停止、正転、逆転を行う　　適切 (5) ４行程式は、吸入行程、圧縮行程、爆発行程、排気行程の順序　　で作動する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　適切【ディーゼル機関の着火】空気を強く圧縮すると、温度が上がるそこへ燃料を噴射すると、自然に着火する点火プラグが要らないのは、このためです。圧縮比が高いほど温度が上がるので、ディーゼルは圧縮比が高く作られています。それが熱効率の良さにもつながっています。【４行程の順序】吸入　→　圧縮　→　爆発（膨張）　→　排気クランク軸が２回転して１回の動力が出ます。吸った空気を圧縮しなければ着火しないので、圧縮が爆発より先なのは理屈で分かります。【内燃機関の性質】始動トルクが小さい　→　無負荷でないと始動できない逆転が簡単にできない　→　クラッチと歯車で向きを変える電動機は止まった状態から大きな力を出せますが、内燃機関はいったん回してやらないと動き出しません。【ガソリン機関との違い】ガソリン機関　　点火プラグの火花で着火ディーゼル機関　圧縮熱で自然に着火【冬に始動しにくいわけ】圧縮した空気の温度が上がりきらないと着火しない

出典：揚貨装置運転士 2023年上半期実施分（2023年10月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日 2026年10月14日

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