クレーンの機械要素に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。…
クレーンに関する知識 第5問
クレーンの機械要素に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
- (1)かさ歯車はベベルギヤとも呼ばれ、平行な軸間で動力を伝えるために用いられるもので、歯のかみ合いが連続的に行われるので、動力の伝達にむらが少なく、クレーンの減速機用の歯車として最も多く用いられている。
- (2)リーマボルトは、ボルト径が穴径よりわずかに小さく、取付け精度は良いが、横方向にせん断力を受けるため、構造部材の継手に用いることはできない。
- (3)スラスト軸受は、軸の直角方向の荷重を支える軸受である。
- (4)歯車形軸継手は、外筒の内歯車と内筒の外歯車がかみ合う構造で、外歯車にはクラウニングが施してあるため、二つの軸のずれや傾きがあると円滑に動力を伝えることができない。
- (5)フランジ形たわみ軸継手は、二つの軸端に取り付けたフランジをゴムブシュが付いた継手ボルトでつなぎ合わせた構造で、ゴムのたわみ性を利用して、起動及び停止時の衝撃や荷重変化による二軸のわずかなずれや傾きの影響を緩和し、軸の折損や軸受の発熱を防ぐために用いられる。
正答 (5)
正答は (5)。フランジ形たわみ軸継手の記述が適切です。
フランジ形たわみ軸継手は、二つの軸端に取り付けたフランジをゴムブシュが付いた継手ボルトでつなぎ合わせた構造で、ゴムのたわみ性を利用して、起動及び停止時の衝撃や荷重変化による二軸のわずかなずれや傾きの影響を緩和します。
【ほかの選択肢の誤り】
(1) かさ歯車（ベベルギヤ）は、交わる軸の間で動力を伝えるもの。
平行な軸間で、かみ合いが連続的でクレーンの減速機に最も多く
用いられるのははすば歯車
(2) リーマボルトは、穴を精密に仕上げてボルトをすき間なく差し込むもの。
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せん断力を受ける構造部材の継手に用いられる
(3) スラスト軸受は軸方向の荷重を支える軸受。
直角方向の荷重を支えるのはラジアル軸受
(4) 歯車形軸継手は、外歯車にクラウニングが施してあるため、
ずれや傾きがあっても円滑に動力を伝えられる
【クラウニングとは】
歯の面を、中央がわずかにふくらむように削ること
軸が傾いても、歯の端だけが強く当たることがありません。ずれを許すための加工なので、「できない」は逆になります。
【たわみ軸継手を使うわけ】
二つの軸を完全に一直線にすえ付けることはできない
わずかなずれが残ります。それを固い継手でつなぐと、軸受が発熱し、やがて軸が折れます。ゴムや歯車のすきまで逃がします。
【軸受の二種類】
ラジアル軸受 軸に直角な向きの荷重を支える
スラスト軸受 軸方向の荷重を支える
名前が向きを表しています。
出典：クレーン・デリック運転士〔クレーン限定〕 2024年下半期実施分（2025年4月掲載／公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題）出典元ページ
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最終更新日
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