ドア・非常脱出口の説明で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第3問
ドア・非常脱出口の説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)与圧室のドアには 1 m² あたり数トンという大きな力がかかることがある。
- (2)プラグ・タイプ・ドアとは内側へ開くドアのことである。
- (3)乗客定員 44 名を超える T 類の飛行機は乗組員を除く最大定員が 90 秒以内に脱出できなければならない。
- (4)非常脱出口は大きいものから A 型、B 型、C 型、D 型、E 型、F 型、G 型となっている。
正答 (1)
正答は (1) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「与圧室のドアには 1 m² あたり数トンという大きな力がかかることがある。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典：令和5年7月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） 機体 問3（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 平成31年3月期 第23問作動油の特性について次のうち正しいものはどれか。
- 令和2年3月期 第11問機体構造部に接着剤を使用した場合の利点について（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつある
- 令和2年11月期 第21問インテグラル・タンクに関する記述で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年11月期 第4問翼の風圧分布と風圧中心に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年7月期 第11問飛行中の応力外皮構造の主翼に加わる荷重に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいく
- 令和4年11月期 第25問厚さ 5 mm、せん断破壊強度 4,000 ㎏ / cm² の材料に、直径 20 mm
スポンサーリンク