損傷許容設計の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）フェール・セーフ構造…
機体 第15問
損傷許容設計の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）フェール・セーフ構造をさらに発展させた新しい考え方である。（Ｂ）微細な傷が飛行回数または時間経過と共に伸長していく考えに基づいている。（Ｃ）許容できる亀裂の長さや進展速度を試験や解析により求める必要がある。（Ｄ）適切な初度検査時期および以降の検査間隔などを設定しなければならない。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)無し
正答 (4)
正答は (4) です。
選択肢(4)「４」が正答として示されています。
出典：令和5年9月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） 機体 問15（国土交通省 公表）
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