チューブレス・タイヤの圧力に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）…

チューブレス・タイヤの圧力に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）圧力測定はタイヤが冷えているときに行う。（Ｂ）新しく装着したナイロン・タイヤは最初の 24 時間の伸びによって、空気圧を 5 ～10 %低下させることがある。（Ｃ）一つの車軸に 2 個のタイヤを装着している場合、圧力の低い側のタイヤは他方より多くの荷重を負担することになるので差圧に注意する。（Ｄ）圧力不足のタイヤは、ホイールのリム・フランジによってタイヤのサイド・ウオールまたはショルダを破壊させるので注意する。

• (1)１
• (2)２
• (3)３
• (4)４
• (5)無し問15３枚以上のブレードを持つテール・ロータ・ハブで半関節型が多く使用される理由として次のうち正しいものはどれか。（１）揚力に対して相対的に遠心力が大きくコーニング角が小さいため（２）揚力に対して相対的に遠心力が大きくコーニング角も大きいため（３）揚力に対して相対的に遠心力が小さくコーニング角が大きいため（４）揚力に対して相対的に遠心力が小さくコーニング角も小さいため

出典：令和元年11月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（回転翼） 機体 問14（国土交通省 公表）