有視界飛行方式における通信機故障の対処について誤りはどれか。…

航空通信　第4問

有視界飛行方式における通信機故障の対処について誤りはどれか。

(1)受信機のみの故障が考えられるので一方送信を行う。
(2)気象状態によらず、いかなる場合も最寄りの空港に着陸し、ただちに管制機関へ報告する。
(3)周波数切り換え直後であれば前の周波数に戻す。
(4)トランスポンダーを7６00にセットする。

正答 (2)

正答は (2)。これが誤りです。通信機が故障したときの航行の方法は、航空法施行規則第206条に定められています。有視界気象状態にある場合は、有視界気象状態を維持して飛行を続け、安全に着陸できると思われる最寄りの空港等に着陸し、その旨を直ちに管制業務を行う機関に通報します（第1号）。この方法は「有視界気象状態を維持できること」が前提で、気象状態によって取るべき方法が変わります。「気象状態によらず、いかなる場合も」は誤りです。【ほかの選択肢】 (1) 受信機だけが故障している可能性があるので、送信だけはできるものとして一方送信を行います　正しい

解説の続きをみる続きを閉じる

(3) 周波数を切り替えた直後なら、設定の誤りの可能性があるので、前の周波数に戻して交信を試みます　正しい (4) トランスポンダのコードを7600（通信機故障）にします　正しい【トランスポンダの緊急コード】 7500　不法妨害（ハイジャック） 7600　通信機故障 7700　緊急故障に気づいたら、まず送受信機の電源、音量、周波数、ヘッドセットの接続など、簡単な原因を確かめます。

出典：令和2年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（滑空機）航空通信問4（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空通信」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼